Вполне возможно, что цепляется не тот контакт в подрулевом переключателе. Там контактная группа со временем болтаться начинает. Но вполне может быть проблема и в замыкании редуктора.

Возможно, утечка происходит не через сам бачок, а через присоединенные к нему трубки.