Основная причина была банальна: ром был самым дешевым крепким напитком в Британской империи, и оттого и был выбран для снабжения флота. Дешевизна его определялась характером производства... Читать далее
Как известно, раньше палубы на кораблях были деревянные. От воды доски разбухали, затем от солнца они высыхали, и так много раз. Не избежно образовывались щели. По ним вода во время дождя... Читать далее
Немного дополню уважаемых коллег. В конце 17 века и до середины 18-го юные дворяне могли быть зачисленными в штат команды простым юнгой, фактически не находясь на судне, что не отменяло... Читать далее
Нормально пересекали, на плавсредствах: плотах, лодках, катамаранах и проа. Но большую часть - пешком, по суше. Берингова пролива не было, Суэцкого канала - не было, острова Индонезии и... Читать далее
Потому что якорь, по сути, держится за грунт благодаря своей форме, входя лапами (2 наконечника) в дно. Как бы он держался за песок, щебень будучи шаром?
Уважаемая Анна! Для лечения сухой мозоли используются кремы с салициловой кислотой, мочевиной или лактатом аммония, которые постепенно размягчают утолщенные участки кожи. Перед нанесением... Читать далее
К ответу выше добавлю что в настоящее время в морском интернациональном торговом флоте покрышками-кранцами усыпаны в основном причалы, и нормальные суда не возят их на себе. Но... Читать далее
Был такой человек. Хуан Себастьян Элькано. Первый капитан, обогнувший Земной шар. Участник восстания против Магеллана и его верный преемник. Между прочим - баск, а не испанец, хотя верно... Читать далее
В наше время столкновение кораблей с айсбергами - большая редкость. За последние 100 лет таких случаев было всего несколько десятков, да и то подавляющее большинство из них произошло в... Читать далее
Ориентировался не без труда :) Однако в распоряжении Магеллана уже были определённые технологии и приборы навигации. Определять широту при помощи астролябии научились ещё в Античности... Читать далее