У моряка-специалиста сейчас есть возможность выбора судна/судовладельца, даже района плавания. Раньше было сложнее. Раньше - это я про советское время, когда начинал ходить в море.
Мне повезло в моей морской биографии - ходил и на рыбаках, и в гидрографии, и на судах смешанного река-море плавания, а первое судно вообще барк "Крузенштерн" и парусная регата в 1976 году через Атлантику - мой первый рейс.
Суда были разного размера и назначения числом более 20. Было и скучно, при длительном плавании, но чаще интересно и познавательно - новые места, порты, страны, люди.
Различные ситуации в море случались - и смешные и трагические. Как писал И.Бродский : "Море полно сюрпризов - многие - неприятны".
Скажу банальное - я не могу без моря физически. Родился в Севастополе, учился на инженера-судоводителя в Мурманске, жил и снова учился в Питере, сейчас на берегу Сиамского залива в Камбодже занимаюсь яхтингом, строю причалы, рыбачу, изучаю местных морских обитателей, ловлю моллюсков, катаю туристов по островам, т.е. вся жизнь связана с морем. Дед, отец, брат, друзья - сплошь моряки. Даже жена и та - инженер-гидротехник :)
Не буду писать о плохом. Хочется о хорошем.
Море интересно, огромно, загадочно, с морем надо быть на Вы и тогда отдача будет - оно и примет тебя, и накормит и даст душевные силы жить долго и счастливо.
Оптимистически заявляю - все в моря ! Не пожалеете.
Отец после Дальрыбвтуза до пенсии работал судоводителем в рыболовецком флоте -от третьего помощника до капитана.
Трудно, но моряки любят свою работу.
После развала Союза и предприятия рыбной промышленности сократились. Много судов ушли в Китай на лом.