Тоже задавался этим вопросом. Вероятно, все дело именно в количестве единовременно погибших и связанных с этим эмоциями. Даже те 60 человек, которые гибнут в России в ДТП ежедневно (безусловно ужасная статистика), не гибнут одновременно, в отличие от единовременно погибших при авиакатастрофе. Иными словами, чем большее количество единовременно погибших, тем больше резонанс в СМИ и социальных сетях.
Также, возможно, влияет тот факт, что в ДТП редко гибнет вся семья или большое количество человек, объединенных каким-либо иным образом, в то же время в таких крупных авиакатастрофах, как гибель самолета А321 в небе над Синайским полуостровом, или гибель Боинга в небе над Украиной, или, например, гибель самолета ЯК-42 с ярославской хоккейной командой "Локомотив", погибли целые семьи и состав хоккейной команды, а большинство из сочувствующих имеет семью и/или болеет за какую-нибудь спортивную команду, в связи с чем имеет место личное сопереживание, представление себя и своих близких на месте погибших и/или их родных и близких.
Интересно узнать, чем был занят водитель и пешеход в момент ДТП. Почему принципы безопасности и аккуратности были нарушены или забыты. Какая причина могла отвлечь? Устранима ли эта причина? Думает ли человек о безопасности и аккуратности находясь на в движении постоянно или нет?