Очень просто. За счет государственных дотаций, которые АвтоВаз получает ежегодно. Давно понятно, что этот завод надо или закрыть, или полностью продать и передать в управление одному из мировых автоконцернов. Но желание "пилить" на дотациях сильнее экономической логики.
Нужно учитывать, что зачастую убытки в финансовых отчетах, в том числе АвтоВАЗа, вызваны необходимостью обслуживать ранее взятые кредиты. В данном случае нельзя говорить, что каждый выпущенный автомобиль приносит убыток — платить по кредитам приходится вне зависимости от объемов производства. Но в каких-то случаях убыточным может быть именно производство машин.