Почему в России "лежачих полицейских" кладут не только перед пешеходным переходом, но и после него?

Я бы изменил постановку задачи: "Зачем лежачие полицейские устанавливают не только на полосе движения транспортного средства, но и на встречной полосе". И тогда всё встаёт на свои места.

Искусственная неровность выполняется во всю ширину проезжей части для того, чтобы избежать аварийных ситуаций, вызванных соблазном объехать неровность на своей полосе с выездом на встречную. В итоге получается, что пешеходный переход "обрамлён" искусственными неровностями с обеих сторон.

Кстати, ГОСТ Р 52605-2006 "Искусственные неровности" тоже говорит: "4.1.3 Длина ИН должна быть не менее ширины проезжей части. Допустимое отклонение - не более 0,2 м с каждой стороны дороги."