Тут два варианта.
1) Поток воздуха будет направлен не в парус, а назад. В этом случае яхта поплывет под действием реактивной отдачи истекающей струи. Разложенный парус в этом случае будет тормозить движение за счет сопротивления воздуха. Гораздо продуктивнее будет его убрать - уменьшить парусность.
2) Поток воздуха будет направлен в парус. Как тут не вспомнить волка из "Ну погоди".
Волку тогда это сделать удалось, но в реальности такого не будет. Нарушается закон сохранения импульса в замкнутой системе.
Волк-компрессор выпускающий струю воздуха получает отдачу назад и тянет яхту назад. Струя попадает на парус и толкает лодку вперед. В результате этого тяни-толкай лодка останется на месте.
Можно обойтись даже без паруса )
Самолет (винтовой, есть разные двигатели для винтов) летает, вертолет летает.
Машины ездят с пропеллерами (делали такие модели, есть видео в сети), аэросани скользят по снегу с пропеллерами.
Видео можно легко найти в сети. Встречалось и испытание моделей лодок с воздушным пропеллером, просто гребной винт эффективнее.
По комментариям:... Читать далее