Почему при разгоне самолёта не так ощущается ускорение, по сравнению с автомобилем, например?

Ощущения могут быть обманчивыми. Цифры более объективны и обратимся к ним. 

• Автомобиль BMW X5 M и X6 M  разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды что соответствует ускорению 6.61 м/сек² или 0.67g. 

• Автомобиль Лада Калина: разгон до 100 км/ч за 13 секунд дает ускорение 2.1 м/сек² или 0.22g.

• Аэробус А320. Tягa двигателей F=2×110 кН при максимальном взлетной массе m=75 T обеспечивает ускорение a=F/m=2.9 м/сек² или 0.3g. Такое же взлетное ускорение имеет Боинг 777.

• F-14D Tomcat истребитель. Взлет катапультой обеспечивает ускорение 24.8 м/сек² или 2.5g.
  Видно, что ускорение BMW выше взлетного ускорения пассажирских самолетов, а задающий вопрос не ездит на Лада Калина. Приведенные цифры взяты из википедии.

Так почти любая машина будет на старте быстрей за лайнер, да и походу вы не летали, потому что как только эта дура взлетела и берет набор высоты, в сиденье то так вжимает нормально, поярче чем на машине. Ведь набор скорости после 250-350км\ч у лайнера намного выше чем у машины даже с нуля до 100

Возможно, подобные ощущения связаны еще и с тем, что салон самолета является герметичным, в отличии от салона автомобиля.

Точно так же совершенно иначе воспринимается езда на мотоцикле по отношению к езде на авто: рев двигателя, давление и шум набегающих потоков воздуха создают "ощущение скорости", так горячо любимое мотоциклистами.