Если именно в торговый флот за рубеж, то лучше всего получить сначала хорошую судовую профессию в профучилище (например, матрос-газоэлектросварщик или судовой механик), поплавать три-четыре года на внутренних рейсах, рыбе, рефрижераторах. Познав тонкости ремесла, можно будет претендовать на хорошее место на приличном корабле. Можно и иначе: сделать документы матроса через контору "Рога и копыта", потратив на это много лишних денег, поступить юнгой на задрипанное корыто, принадлежащее мошеннической компании, и рано или поздно застрять за долги боссов где-нибудь в Африке или Антарктике без гроша, еды и топлива. Там как раз и щетина классно отрастет.