Принцип работы любого акселерометра (давайте называть вещи своими именами) в смартфоне построен на регистрации и анализе ускорения в том или ином направлении.
Так как в условиях невесомости на датчики не действует ускорение свободного падения,то в состоянии покоя мы либо вообще не будем получать никаких данных (в случае подпружиненного грузика) или будем получать случайные даные (при использовании акселерометра другой конструкции).
Но ведь акселерометр и гироскоп - это разные сенсоры
Постараюсь не забыть!
А разве перед стартом не нужно включать ещё "режим полёта"?