Ну, ответ довольно очевиден. Потому что парк московского метро обновляется постепенно. Представьте, что у вас есть несколько сотен составов. Вы выводите самые старые, заменяете их на новые. Полностью в один день отказаться от всех старых поколений, которые еще вполне работают, было бы экономически невыгодно (метро и без того крайне убыточно)